Garmin Vector 2S incelemesi

Powermetre sevdam 2-3 yıllık platonik aşktan sonra gerçekleşti. Ben powermetre almaya ilk niyetlendiğimde daha piyasada benim bildiğim SRM cihazları vardı sadece. Daha sonraları powermetre pazarı genişledi, markalar birer birer powermetre pazarına girmeye başladı. Garmin Vector'ü çıkardığında benim powermetre aşkım yine tavan yaptı ama yine ayıracağım o kadar bütçenin hakkını verip veremeyeceğim konusunda karar veremeyince yine sürüncemede kaldı. Garmin powermetre pazarına 2. jenerasyon pedaldan güç ölçer Vector 2 serisini koyduğunda yine uzun bir süre alıp almama düşünmeleri, bu paraya değer mi acaba soruları ve zaten çok antrenman yapmıyorum çelişkileri ile geçen aylar. Ve en son Garmin'in yaptığı büyük indirimle iştahın iyice kabarması ve yurtdışından gelen bir arkadaşın da yardımıyla ABD'den Vector'ün temini. Açıkcası alım sürecinde beni en çok yavaşlatan nedenlerden biri çeşitli yorumlarda okuduğum 1. jenerasyon ürünün montajının zorluğu ve kalibrasyon sıkıntıları ve bizzat arkadaşlarımdan şahit olduğum büyük heves ve ciddi maliyetlerle alınan powermetrelerin çalışırken sıkıntı çıkarması, sürekli yanlış değer ölçmesi. Açıkcası bende de bu tereddütlerle ürünün montajını yaptım.

Powermetre ile antrenman

Powermetre ile yapılan watt bazlı antrenmanlar, bisikletçinin FTP(functional threshold power) değerleri, pro bisikletçilerin HC bir tırmanışta ürettiği watt'ın kilosuna oranı (watt/kg) ve bunun gibi bisiklet literatürüne son yıllarda giren ama hızlı bir şekilde giren bu terimler günümüzde profesyonel bisikletin neredeyse olmazsa olmazları. TV başında izlediğimiz büyük turlarda, okuduğumuz ingilizce bir makalede, aldığımız bir dergide, kısaca artık bisiklet ile ilgili her yerde powermetre ve 'watt bazlı antrenman'' terimlerini sıkça duymaya başladık. Daha somut bir örnek vermek gerekirse bisiklet piyasasında tanıdığımız birçok markanın bir şekilde powermetre pazarına girmeye çalıştığını ve bu pazarın hızlı bir şekilde geliştiğini biz amatör bisikletçiler rahatlıkla görebiliyoruz. Bu da powermetre teknolojisine yapılan yatırımın ve olan inancın en açık göstergesi.
Ben de powermetre hakkında, kullanan arkadaşlarımın tavsiyesi,  yazılı ve görsel edindiğim bilgiler sonucu ''powermetre'' almaya karar verdim. Bir sürü marka var ama powermetre hadi alayım diyerek  alınabilecek bir cihaz değil! Türkiye'de çok kolay ulaşabileceğiniz bir cihaz değil. Satış kanalları sınırlı. Ve birçok markanın satışı bile yok. Ve fiyat olarak da hatırı sayılır bir bütçe ayırmanız gerekiyor. Tüm bunlar üstüste olunca kendimce bazı hedefler koyup, ''onları gerçekleştirdiğimde kendime bir powermetre alacağım.'' diye kendime bir söz verdim.

Yol Bisikleti ve Fizik Kanunları

Bisiklet yarışlarını seyrettikçe ve bisiklete bindikçe yokuşlara karşı ilgim arttı.Bisiklet üzerindeyken rekabetin tadı en güzel yokuşlarda çıkıyor.Bunu izlediğimiz yarışlarda da yakınen görüyoruz.Top class bisikletçiler arasındaki rekabetin doruğa çıktığı yer dağlardır.Dağlık etaplar er meydanıdır. Nefes,nabız,bacaklar burada iflas eder.Bütün takımların en büyük amacı takım liderlerini güvenli ve minimum efor harcamış şekilde dağlara getirmektir.Artık dağlarda yarışçı kendi vücut ağırlığının yatay bileşini ile başbaşadır. Normal bir yolda bütün takım liderlerinin en büyük yardımcısı olan takım draftı dağlarda büyük oranda etkisini kaybeder.  Yokuşlu bir yol ile düz yol arasındaki harcanan eforun bu kadar farklı olması elbette açıkça görüldüğü şekilde vücut ağırlığımızın maruz kaldığı yerçekimi etkisiyle oluşan yatay bileşeninin yokuşlu bir parkurda devreye girmesi ve bizim yukarı çıkma isteğimize vücut ağırlığımızın direnmesidir. Bunu lise veya üniversitede aldığımız fizik eğitimi ile çözmek mümkün. Kim derdi ki,dinlerken bunları ne zaman kullanacağız dediğimiz,vektörler,iş-güç-enerji prensipleri burada karşıma çıkacak:)Bisikletimizle giderken harcadığımız gücün nelere bağlı olduğunu,nelerin daha çok etkilediğini ve dağlık bir profil ile düz bir profil arasında oluşan farkı basit fizik kanunlarıyla açıklamaya çalışacağım.